Suzuki Ertiga 2019 vừa về Việt Nam để cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc MPV. Xe đã trải qua một quá trình nâng cấp nhằm tạo ra một diện mạo mới mẻ hơn.

Suzuki Ertiga 2019 đã về Việt Nam, giá chưa đến 500 triệu đồng

Là một trong những mẫu xe xâm nhập phân khúc MPV tại Việt Nam sớm nhất nhưng Suzuki Ertiga hoàn toàn thất bại trong việc lấy lòng người tiêu dùng. Nguyên nhân thất bại là do thiết kế xe quá thực dụng, ít trang bị tiện nghi và sở hữu cỗ máy vận hành không tương xứng (1.5L) với các đối thủ Kia Carens (2.0L), Nissan Livina (1.8L). Nhưng xe vẫn có ưu điểm riêng như: Kích thước nhỏ gọn, giá bán rẻ và vận hành bền bỉ.

Nguồn tin tức ô tô nội bộ cho biết, Suzuki Ertiga thế hệ mới sở hữu một ngoại hình bắt mắt, hợp thời trang so với mẫu xe tiền nhiệm. Đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt mạ crom hợp thành từ nhiều thanh nan và họa tiết trang trí bên trong. Hệ thống đèn pha Projector thay thế cho Halogen.Những đường nét trên nắp ca-pô và cản trước tôn lên vẻ ngoài cơ bắp cho xe.

Nếu như hệ thống đèn sương mù của thế hệ trước chỉ thực hiện chức năng trang trí cho mặt tiền thì sang thế hệ mới, nó đã trở nên thực dụng với dạng Projector, nằm gọn trong hai hốc thoát gió giả, kết hợp cản trước với thiết kế góc cạnh, thể thao hơn.

Tin thị trường ô tô cho thấy, thiết kế thân xe đem đến cảm nhận mạnh mẽ, kích thước dài hơn nhờ tích hợp các đường dập nổi kéo dài ở sườn và hộc bánh xe. Mui xe thiết kế theo xu hướng "mui bay" với trụ B-C sơn màu sơn đen mờ. Không chỉ tinh chỉnh các đường nét bên ngoài, Ertiga 2019 gia tăng thêm kích thước với chiều dài đạt 4.395, chiều rộng 1.735 và chiều cao 1.690 (mm). Chiều dài cơ sở của xe không thay đổi, vẫn đạt 2.740 (mm). Như vậy, thế hệ mới rộng hơn 40 mm và cao hơn 5 mm so với phiên bản tiền nhiệm.

Phần đuôi xe Ertiga mới sở hữu thiết kế ấn tượng, thể thao. Cụm đèn hậu hình chữ L đi kèm công nghệ full-LED. Cốp xe chia thành nhiều tầng với các đường gân nổi bắt mắt.

Raovatxehoi.com.vn được biết, khoang nội thất của xe vẫn lưu giữ những nét đặc trưng nhưng vẫn đủ để người dùng cảm nhận nét tinh tế và hiện đại. Bảng điều khiển trung tâm với các mảng nhựa cứng màu đen của thế hệ trước đã biến mất để thay thế cho ốp trang trí vân gỗ, kéo dài sang hai bên cửa. Cửa gió điều hòa sắp xếp theo đường thẳng đứng, nối với thanh nhựa mỏng, mang đậm nét Audi. Vô-lăng xe và cần số vẫn mang thiết kế cũ nhưng ứng dụng vật liệu cao cấp hơn (da và gỗ).

Xét về trang bị - tiện nghi, Suzuki Ertiga 2019 chỉ sở hữu danh sách trang bị ở mức "vừa đủ" gồm: Màn hình cảm ứng trung tâm cỡ nhỏ với các nút kết nối cơ bản, cụm đồng hồ phía sau có thiết kế tương đồng với Suzuki Swift, kết hợp với màn hình LCD đặt giữa cùng 2 cụm đồng hồ (tốc độ, vòng tua)…

Vô-lăng xe xuất hiện các nút bấm chức năng gồm: điều khiển âm thanh và nghe/gọi… nhưng không xuất hiện Cruise Contrl tương tự Xpander bản AT.

Xét về sức mạnh vận hành, tương tự các đối thủ trong phân khúc MPV cỡ trung, Suzuki Ertiga sở hữu động cơ 1.5L, cho công suất tối đa 105 mã lực tại tốc độ tua máy 6.000 vòng/phút, momen xoắn tối đa 138 Nm tại tốc độ tua máy 4.400 vòng/phút. Động cơ trên kết hợp với hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Lô xe Suzuki Ertiga 2019 đầu tiên đã cập bến Việt Nam nhưng chưa xác định thời điểm ra mắt và giá bán. Nhiều thông tin cho biết, xe mở bán trong năm nay và chốt giá từ 499 triệu đồng (tùy phiên bản). Nhiều chuyên gia cho rằng, nhờ sự cải tiến về thiết kế và giá hợp lý, mẫu xe này sẽ cải thiện khả năng cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Toyota Rush, Toyota Avanza.

► Soi chi tiết chiếc BMW M4 2016 giá 3,2 tỷ hiếm gặp ở Sài Gòn

► Giá xe Ford EcoSport tại các đại lý giảm mạnh, cao nhất lên tơi 40 triệu đồng