Hyundai Elantra 2019 phiên bản nâng cấp đã xuất hiện tại một số thị trường Đông Nam Á. Theo kế hoạch, xe chuẩn bị tiếp cận thị trường trong thời gian tới.

Xem trước Hyundai Elantra 2019 sắp ra mắt thị trường Việt

Tin thị trường ô tô cho thấy, Huyndai Elantra 2019 đã có sự lột xác về mặt thiết kế, trang bị so với phiên bản hiện hành tại Việt Nam. Nhưng bộ máy vận hành của xe không có sự thay đổi, vẫn là khối động cơ dung tích 2.0L tương tự như thế hệ trước.

"Trái tim" của xe là khối động cơ xăng 4 xy-lanh, 2.0L, cho công suất tối đa 150 mã lực tại 6.200 v/ph, momen xoắn tối đa 192Nm tại 4.000 v/ph. Toàn bộ sức mạnh được phân bổ đến 4 bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Về thiết kế ngoại thất, ở lần nâng cấp giữa vòng đời này, Huyndai Elantra 2019 đã thay đổi mạnh mẽ về ngoại hình. Trên thân xe là hàng loạt các chi tiết lạ mắt, thể hiện sự táo bạo, mạnh mẽ, đậm chất thể thao. Các đường nét chịu ảnh hưởng từ hình khối tam giác. Nhìn tổng thể, chiếc sedan hạng C của Hyundai giống như một chiếc "mũi tên" đang lao về phía trước.

Ở phần đầu xe, cụm lưới tản nhiệt và hệ thống đèn pha. Lưới tản nhiệt hình lục giác quen thuộc đã bị loại bỏ để dành chỗ cho cụm lưới tản nhiệt ‘Cascading’ – góc cạnh và ấn tượng với các nan mạ crom đặt ở bên trong. Hệ thống đèn pha được hình thành từ 4 bóng Projector đi kèm dải đèn LED định vị ban ngày, bao quanh chóa đèn.

Nhiều nguồn tin tức ô tô cho thấy, các bộ phận khác như đèn sương mù, hốc hút gió, cản dưới đều thiết kế "chìm" với nhiều hình ảnh đa giác bên trong. Bên cạnh đó, nắp ca-pô có các đường gân dập nổi liên kết với các bộ phận khác ở mặt ca-lăng. Nghệ thuật sắp đặt đã tạo ra một "khuôn mặt" dữ dằn, hầm hố cho xe.

Ở phần thân xe, Elantra 2019 không có điểm nhấn đột phá trừ sự hiện diện của một đường gân dập nổi mạnh mẽ. Xe sử sụng mâm 17inch với thiết kế theo kiểu "xương cá". Nhưng phí đuôi xe mới là bước ngoặt vĩ đại tôn lên phong cách thiết kế của Hyundai. Xe sở hữu cụm đèn hậu dạng full-LED tích hợp đồ họa chiếu sáng hình "tia chớp". Cốp sau được vuốt gọn kèm dòng chữ Elantra đặt ở giữa. Bên cạnh đó, xe tích hợp thêm ăng-ten vây cá mập, cản sau có các khe thoát gió nhằm tối ưu tính khí động học.

Raovatxehoi.com.vn được biết, bước vào trong xe, nhiều người tỏ ra thất vọng khi nội thất không thay đổi mạnh mẽ như vẻ bề ngoài. Những đường nét, chi tiết "dựng" lại không gian nội thất của mẫu Elantra Sport tiền nhiệm. Màn hình giải trí trung tâm được "dán" vào bề mặt bảng táp-lô, tạo sự khác biệt so với thiết kế màn hình của người anh em Kona, Santa-Fe. Vô-lăng xe có điểm tương đồng với các mẫu xe đời mời của Hyundai, nơi đây cũng kiêm nhiệm thêm nhiều nút bấm chức năng khác.

Bảng điều khiển trung tâm tích hợp nhiều nút bấm điều khiển, cần số hoặc phanh tay cơ vẫn giữ nguyên thiết kế. Nhiều người cho rằng, thiết kế cần số và phanh của Elantra là một yếu điểm khi so sánh với các đối thủ như Mazda3 và Honda Civic (sử dụng phanh tay điện tử, thiết kế đậm chất châu Âu). Một vài chi tiết khác gồm cửa gió điều hòa, nút bấm điều khiển hoặc ốp trang trí bằng nhựa mềm, kim loại hoặc da được nhà ô tô Hàn ứng dụng triệt để.

Xét về trang bị tiện nghi, Hyundai Elantra Executive 2.0L tích hợp nhiều tính năng mới gồm: Màn hình thông tin TFT 3,5 inch; màn hình cảm ứng 7 inch (có hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay) thực hiện các chức năng giải trí; hệ thống khởi động bằng nút bấm Start/Stop. Khách hàng có 5 lựa chọn về màu sắc gồm: trắng Polar, đỏ Fiery, bạc Metal, đen Phantom và xanh Blue.

Tại Đông Nam Á, (Elantra 2.0L được bán với giá RM109,888 (tương đương 615 triệu đồng). Xe đang rục rịch thực hiện kế hoạch ra mắt khách hàng Việt trong thời gian tới.

► Honda Civic RS 2019 đã về đến đại lý, sẵn sàng giao cho khách Việt

► Giá xe Ford EcoSport tại các đại lý giảm mạnh, cao nhất lên tơi 40 triệu đồng