Giao xe tại nhà đúng hẹn trên toàn quốc.
✅ Bảo hành uy tín tại Đại lý.
✔Xe nhập khẩu bao chất lượng.
✅ Hỗ trợ vay tối đa đến 70%- 86% giá trị xe.
✔Thủ tục đơn giản.
✅ Xe có sẵn giao ngay trong ngày.
✅ Xe có đủ màu, đa dạng kiểu thùng.
Thông số kỹ thuật:
Bảng thông số kỹ thuật xe đầu kéo Mỹ Freightliner Cascadia đời 2015.
Trọng lượng bản thân: 8.016 kg.
Trọng lượng kéo theo: 38.000 kg.
Tải trọng cho phép chở: 15.400 kg.
Số người cho phép chở 02.
Trọng lượng toàn bộ cho phép: 23.586 Kg.
Kích thước bao xe: Dài x Rộng x cao: 7.300 x 2.500 x 3.950 mm.
Ciều dài cơ sở: 3.790 + 1.320 mm.
Vệt bánh xe trước / sau: 2.090/ 1.830 mm.
Số trục 03.
Công thức bánh xe 6×4.
Nhiên liệu: Diesel.
Nhãn hiệu động cơ DD15 EPA 0 15,
Tiêu chuẩn khí thải Euro IV.
Nhà sản xuất động cơ: Detroit.
Loại động cơ 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, turbo tăng áp.
Thể tích xy lanh: 14.800 cc.
Công suất lớn nhất / tốc độ quay: 455 Hp/ 2200 rpm.
Hộp số: 9 số tới – 01 số lùi (nhanh chậm)có bộ đồng tốc, chuyển tầng trợ lực hơi.
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/-04 /—.
Lốp trước / sau: 12.00 – R22.5/ 12.00 – R22.5.
Hệ thống phanh.
Phanh trước / dẫn động Tang trống / Khí nén.
Phanh sau / Dẫn động Tang trống / khí nén.
Phanh tay / Dẫn động Tác động lên bánh xe trục 2-3 / Tự hãm.
Hệ thống treo: Trước lá nhíp + bầu hơi.
Kiểu hệ thống lái / Dẫn động Trục vít – ê cu bi/ Cơ khí có trợ lực.
Nội thất: Cabin đầu dài (cabin có 2 giường nằm, ghế hơi, nâng cabin thủy lực bằng điện, kết hợp 4 bầu hơi, mở cửa bằng điều khiển điện, điều hoà, radio, nghe nhac Bluetoot, màn hình LCD).
Tìm hiểu động cơ Detroit DD15 của Freightliner.
DD15 là động cơ được thiết kế tối ưu mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất so với các động cơ hiện nay. Động cơ được thiết kế bền hơn, vận hành kinh tế hơn và yên tĩnh hơn bất cứ động cơ nào trước đây. Những thiết kế nào giúp cho DD15 trên xe đầu kéo Freightliner tiết kiệm nhiên liệu đến vậy?
•Thiết kế của tấm chắn trên đầu xy lanh giúp xy lanh chịu được áp suất tốt hơn. Điều này rất cần thiết cho việc tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải cho động cơ.
•Động cơ DD 15 cũng tích hợp thế hệ kế tiếp của đường khuếch đại nhiên liệu. Giúp tăng áp lực của các nhiên liệu bình thường bằng cách sử dụng biện pháp phun xăng áp lực cao. Áp suất nén được trữ trong các ống phun, làm giảm áp lực cho cả hệ thống. Bằng cách tìm áp lực chuẩn và đúng thời điểm cho việc đốt nhiên liệu, dưới sự điều khiển của môdun MCM & DDEC VI. Thiết kế độc đáo này giúp làm giảm tiếng động và độ rung, đặc biệt là khi chạy với tốc độ chậm. Giảm việc tiêu thụ nhiên liệu và tăng hiệu năng của động cơ xuyên suốt quá trình nén.
•Động cơ kết hợp hệ thống lọc nhiên liệu qua 3 giai đoạn, việc lọc này nhằm loại bỏ tạp chất, nước và báo cho các tài xế biết khi nào cần thực hiện việc bảo trì để đảm bảo tính ổn định và bền bỉ của động cơ. Hệ thống lọc cao cấp này làm giảm phí bảo trì bằng cách giảm thời gian cần bảo trì. Và làm giảm nhiên liệu bị phung phí trong quá trình lọc.
•Sự đơn giản trong thiết kế của sạc siêu tốc cũng làm tăng khả năng cung cấp khí, cải thiệ hiệu quả của việc đốt cháy và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong khi vẫn đảm bảo khả năng lái tốt.
•Một thứ cũng mang lại cải thiện trong hiệu năng và tiết kiệm nhiên liệu, đó là hệ thống trộn siêu tốc. Kết hợp với sạc siêu tốc để tạo ra 50 mã lực, chúng tận dụng năng lượng của khí thải và chuyển hóa chúng thành năng lượng để tận dụng lại bằng cách chuyển chúng quá một tua bị trong hệ thống được kết nối bằng một số bánh răng. Sựu kết hợp giữa hệ thống sạc siêu tốc và trộn siêu tốc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của dộng cơ DD15 hơn hẳn động cơ Detroit Diesel series 60.
Ngoài việc tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu thì động cơ DD15 trên xe Freightliner cũng được thiết kế lại một số bộ phận giúp cho động cơ hoạt động êm ái hơn rất nhiều như:
•Khung động cơ chắc chắn hơn, tích hợp đường dẫn dầu và ống nước làm mát làm giảm tiếng ồn và độ rung.