Volkswagen Passat BlueMotion 2018 đã có một cuộc cách tân toàn diện về mặt thiết kế, phá vỡ những ranh giới truyền thống về thiết kế của dòng xe Volkswagen. Ông Martin Winterkorn, cựu chủ tịch hội đồng quản trị tập đoàn Volkswagen, đã gọi Passat thế hệ thứ 8 là “chiếc xe sang có giá bán phổ thông”. Liệu câu nói đó có đúng tại Việt Nam, nơi mà Passat có giá niêm yết gần bằng Mercedes-Benz C200 Chúng ta cùng tìm hiểu và đánh giá chi tiết chiếc xe Passat BlueMotion 2018 đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Kết thúc năm 2017, Passat vẫn thuộc top xe bán chạy nhất của tập đoàn Volkswagen với doanh số toàn cầu đạt 469.220 chiếc. Tuy nhiên, doanh số trên toàn cầu và tại Việt Nam nhiều khi lại không tương đồng. Ví dụ điển hình là chiếc Honda Accord, mẫu xe bán rất chạy ở bất kỳ nơi đâu, trừ dải đất hình chữ S.
Tại thị trường Việt Nam, Passat là một cái tên rất mới. Volkswagen Passat chỉ mới “chân ướt chân ráo” đến thị trường Việt hồi đầu tháng 6/2016 tại triển lãm DAS Volkswagen Fest và mẫu xe này vẫn đang chật vật khẳng định vị thế ở phân khúc sedan hạng D. Liệu với ưu thế xe nhập, chất lượng Đức, Volkswagen Passat có thể tạo nên dấu ấn riêng và có doanh số tốt hơn?
Ngoại thất vuông vức, đĩnh đạc.
Phân khúc xe phổ thông hạng D thường không có quá nhiều sự đột phát về mặt thiết kế. Dường như từ trước đến nay, các hãng xe vẫn luôn nhắm tới nhóm khách hàng trung niên, những người vốn không yêu cầu những sự đột phát về mặt thiết kế.
Tuy nhiên, trong vài năm trở lại đây, lần lượt Mazda 6, Honda Accord, Hyundai Sonata lần lượt khoác lên mình những bộ cánh trẻ trung, phong cách hơn hẳn thế hệ trước. Thậm chí là cả Toyota Camry – gương mặt nổi tiếng vì sự bảo thủ trong thiết kế, cũng được trẻ hóa với thế hệ mới (những chiếc Camry hiện đang mang mác “2018” tại Việt Nam lại không phải phiên bản hoàn toàn mới). Do đó, Volkswagen Passat dường như là đại diện duy nhất của phân khúc không chạy theo xu hướng “cưa sừng làm nghé”, và đó có thể là điểm cộng đối với một số khách hàng U40 “plus”.
Ấn tượng đầu tiên về chiếc Volkswagen Passat Bluemotion 2018 là tôi có thể phác họa chiếc xe này chỉ bằng một cái thước kẻ (dù tôi không phải là người có năng khiếu vẽ! ). Hình dáng tổng thể của Passat được tạo nên bởi những đường thẳng. Chiếc Passat trông rất vuông vức và các góc cạnh chỉ được vát nhẹ một chút.
Tôi phải dùng từ “nghiêm túc” để miêu tả bộ mặt của chiếc Passat. Dù cho bạn đứng lên, ngồi xuống hay cố đặt đôi mắt mình vào bất độ cao nào, Volkswagen Passat đều “lườm” bạn với ánh mắt đầy thách thức. Nếu chỉ nhìn phần đầu xe, nhiều người sẽ tin rằng Passat là chiếc xe có bề ngang rộng nhất phân khúc.
Ấn tượng đó được tạo nên bởi mặt ca lăng dạng 4 thanh ngang mạ crôm được đặt song song với mặt đường và kết nối 2 cụm đèn full LED một cách đồng bộ và chính xác. Tấm cản trước cũng có thiết kế thẳng tương tự. Các chi tiết song song này mang lại cảm giác chắc chắn, bề thế cho phần đầu xe và khiến Passat trông rộng hơn. Nắp capô dốc về phía trước với 2 đường dập nổi kết nối cột A với mép gấp củm cụm đèn pha. Đây là chi tiết tôi rất thích – nó thể hiện sự chính xác và đầy tính toán. Có lẽ chiếc Volkswagen Passat đẹp nhất khi nhìn ta nhìn nó trực diện, mặt đối mặt.
Volkswagen Passat Bluemotion có chiều dài tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 4.767 x 1.832 x 1.456 mm, chiều dài cơ sở 2.791 mm. Khi so sánh với Honda Accord hay Toyota Camry, Passat có kích thước trung bình, nếu không muốn nói là khá “thấp bé nhẹ cân”. Passat ngắn hơn Toyota Camry 58mm và phải cần t.